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“五纵两横”:北京大兴国际机场线明年5月通车

日前,北京大兴国际机场配套交通路网建设规划完成时间出炉。据市发改委透露,其中,轨道交通新机场线一期,目前正在加快实施,计划明年5月通车试运营。京雄城际铁路,计划明年5月通车试运营。新机场高速公路,计划明年5月通车运营。

未来新机场将建成“五纵两横”的包括轨道交通、城际铁路、高速公路、城市道路的交通网络。今天上午,北京青年报记者从北京市发改委获悉,作为支撑北京国际交往中心建设的重大工程,不久的将来,将成为京南和京津冀地区的飞翔之翼。

据北京市发改委相关负责人介绍,目前,新机场的“五纵两横”的外围综合交通路网及市政基础设施建设稳步推进。其中备受关注的轨道交通新机场线一期,目前正在加快实施,计划明年5月通车试运营。京雄城际铁路,计划明年5月通车试运营。新机场高速公路,计划明年5月通车运营。

据此前媒体报道,航站区工程圆满实现封顶封围,飞行区工程“三纵一横”跑道构型已显现,工作区工程出场高架桥结构全线贯通。航空公司基地、空管塔台、供油工程等场内重点工程全面开工建设。

据介绍,机场本期工程按照到2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量63万架次的目标设计。远期按照到2040年满足年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量400万吨、飞机起降88万架次的使用需求做好规划控制。同步建设航空公司基地、货运、空管、供油、维修、航空配餐等各类保障设施。未来,它将与首都机场共同承担京津冀地区国际国内航空运输业务,形成适度竞争、优势互补的格局,逐步发展成为具有国际竞争力的“双枢纽”。

五纵

1。京台高速公路。已于2016年底建成通车。

2。新机场高速公路。新机场高速公路南五环至新机场段于2016年11月开工建设,目前正在加快实施,计划明年5月通车运营。

3。轨道交通新机场线一期。于2016年12月开工建设,目前正在加快实施,计划明年5月通车试运营。

4。京雄城际铁路。于2016年12月开工建设,目前正在按计划实施,计划明年5月通车试运营。

5。京开高速公路(拓宽)。于2016年6月开工建设,2017年底主路通车运营,2018年6月辅路完工通车。

两横

1。新机场北线高速公路。已于2017年11月开工建设,计划2019年与新机场同步建成通车。

2。城际铁路联络线一期。新机场红线内工程已于2017年3月开工建设,全线计划2022年竣工通车。

欢迎阅读本文章: 谭自力

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